Faculteitslezing 24 november 2011

Actuele Supply Chain Innovaties door prof. Jan Fransoo.

Voorafgaande aan de lezing van professor Fransoo over actuele supply chain innovaties ontmoetten de geïnteresseerden elkaar in het auditorium. Onder het nuttigen van een broodje werd kennisgemaakt met andere bdk-alumni met hetzelfde interessegebied. Tegen zeven uur konden we met ruim dertig alumni naar de zaal voor de lezing over actuele supply chain innovaties.

Centraal in het eerste deel van de lezing stond het model voor het effect van voorraadverlaging acties op bedrijvigheid voor de verschillende niveaus van de supply chain. Het ontwikkelde model is getoetst aan de ontwikkelingen in en na het vierde kwartaal van 2008. Naar aanleiding van de “Lehman-wave” trad er een credit crisis op. Met het model kon voor de verschillende niveaus van de supply chain het effect van voorraadverlaging acties voorspeld worden.

Na een eerste terugval van de bedrijvigheid, gaf het model aan dat er een sterke toename van de bedrijvigheid zou volgen en wanneer dat effect zou optreden. Vervolgmetingen voor verschillende industriën hebben de betrouwbaarheid van het model aangetoond.

Als illustratie werd gegeven een bedrijf dat het ondernemingsrisico heeft genomen en naar de voorspelling van het model haar capaciteit heeft ingesteld. Het uiteindelijke resultaat was dat men klaar was voor de toegenomen bedrijvigheid, de concurrentie worstelde met een capaciteitstekort en dat men later vast heeft kunnen stellen dat door deze actie een grote toename van het marktaandeel is gerealiseerd.

Na een pauze waarin na enige tijd echte koffie en thee geschonken werd, werd ingegaan op: Measuring and Managing Carbon Emissions. De daarvoor te hanteren meetmethode stond daarbij als eerste centraal, omdat er een groot verschil in uitkomsten blijkt te zijn bij bestaande meetmethoden.

Voor een viertal paralelle en gecoördineerde cases in de transportwereld is gebruik gemaakt van de NTM-meetmethode waaraan nog een aantal parameters zijn toegevoegd. Voor een aantal aannames zijn vervolgens voorspellingen en metingen gedaan, waaruit blijkt dat er naast emissie reductie ook kostenbesparingen bereikt worden.

De lezing van professor Fransoo werd om kwart over negen uur afgesloten met een discussie en een borrel. Alumni konden onder het genot van een drankje en hapje verder napraten over het onderwerp van de lezing en andere zaken van interesse.